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Mattes-Mesh-Laminierungs-Verbundgewebe
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Mattes-Mesh-Laminierungs-Verbundgewebe

Mattes-Mesh-Laminierungs-Verbundgewebe

Mat-Mesh-Laminat-Verbundstoff ist ein speziell verstärktes Verbundmaterial zur wasserdichten Verstärkung, das aus Glasfaserfilz/Polyesterfilz und Glasfaser-(Gelege-)Netzstoff durch Hochtemperatur-Heißpressen hergestellt wird. Durch die Kombination der hohen Dehnung und Bitumenaffinität von dünnem Filz mit der hohen Festigkeit und Dimensionsstabilität von Glasfasernetzen bietet es sowohl Steifigkeit als auch Flexibilität, ist nicht anfällig für Verformung und Delaminierung und übertrifft einzelne Materialien. Es wird häufig in wasserdichten Membranen aus modifiziertem Bitumen und verschiedenen Steinarten zur Abdichtung von Verstärkungen in Gebäuden, Straßen, Brücken und unterirdischen Bauwerken verwendet.

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Beschreibung

Produktinformationen

 

 

GALAXYFIBER Mat-Mesh-Laminier-Verbundstoff, der einen Präzisions-Laminierprozess aus Filzsubstrat und Glasfasernetz anwendet und durch Hochtemperatur-Heißpressen zu einem Stück geformt wird. Die Filzschicht und die Netzschicht sind fest miteinander verbunden, ohne Lücken oder Delamination, ohne dass während des gesamten Prozesses überschüssiger Klebstoff hinzugefügt wird, um die Reinheit des Materials zu gewährleisten. Das Produkt zeichnet sich durch eine gleichmäßige Faserverteilung, eine stabile Zugleistung und eine hervorragende Ebenheit aus. Es eignet sich für die Hochgeschwindigkeitsproduktion verschiedener Verarbeitungslinien für wasserdichte Membranen und Steinverstärkungen mit geringem Verarbeitungsverlust, gleichbleibender Qualität des Endprodukts und hoher Qualifizierungsrate.

 

KernMerkmale

 

 

  • Hohe Festigkeit und Flexibilität:Hohe Zug-/Reißfestigkeit mit ausreichender Dehnung, um Rissen im Untergrund Rechnung zu tragen.
  • Stabile Dimensionsleistung:Keine Verformung, Blasenbildung oder Verformung bei hohen Temperaturen.
  • Überlegene Bitumenaffinität:Gründliche Bitumendurchdringung und feste Verbindung, wodurch Delamination vermieden wird.
  • Große Wetterbeständigkeit:Beständig gegen Säuren, Laugen, Alterung und Hydrolyse, geeignet für den Außen-/Untergrundeinsatz.
  • Kosten-Effektiv:Bessere Leistung als Einzelmaterialien bei moderaten Kosten.

 

Standardspezifikationen

 

 

Artikel-Nr. MD-Zugfestigkeit (N/5 cm) CD-Zug (N/5 cm) Ordnerinhalt Asphaltaufnahmekapazität Breite (mm)
GF-MM10 Größer oder gleich 220 Größer oder gleich 300 15%–25% Weniger als oder gleich 0,8 % 1000–1200
GF-MM16 Größer oder gleich 220 Größer oder gleich 300 15%–25% Weniger als oder gleich 0,8 % 1000–1200

BrauchSpezifikationen wie Flächengewicht, Breite, Rollenlänge und Farbe sind auf Anfrage erhältlich.

 

Produktbeschreibung

 
Building roof waterproofing
Abdichtung von Gebäudedächern
Specialized Composite Reinforcement Substrates for Modified Bitumen Waterproofing Membranes
Spezialisierter Verbundwerkstoff
Seepage Control and Waterproofing for Bridges, Tunnels, and Road Surfaces
Tunnelundurchlässigkeit und -abdichtung
Anti-corrosion engineering; geosynthetic reinforcement substrates for seepage control
Verstärkungssubstrate

 

Verpackung

 

 

  1. Verpackungsmethoden: PE-Schrumpffolie / Kartonverpackung / Palettenverpackung
  2. Standardverpackung: Einzeln eingeschweißte-Rollen; 4–6 Rollen pro Karton
  3. Anpassungsmöglichkeiten: Verpackungsmethoden können je nach Kundenwunsch angepasst werden

 

FAQ

 

 

F1: Stellen Sie Muster zur Verfügung? Sind Muster kostenlos?

A: Wir stellen Muster im A4-Format oder 1 Meter Länge zur Verfügung. Standardmuster sind kostenlos, die Kosten für internationale Kurierdienste trägt jedoch der Kunde.

F2: Können Sie Breite und Rollenlänge anpassen? Wie sieht es mit den zusätzlichen Kosten aus?

A: Ja. Für Sonderanfertigungen fällt eine zusätzliche Einrichtungsgebühr an, die je nach Spezifikationen und Menge ausgehandelt wird. Die Mindestbestellmenge für kundenspezifische Artikel ist normalerweise höher als der Standard; Für Einzelheiten wenden Sie sich bitte an unser Vertriebsteam.

F3: Welche Versandarten sind verfügbar? Wer trägt die Frachtkosten?

A: Wir unterstützen den See-, Land- und Schienentransport. Exportaufträge werden in der Regel in Containern über den Seeweg versandt. Angebote sind als FOB (ab-Werk) oder CIF (zum Zielhafen) verfügbar; Die Frachtverantwortung ist im Vertrag festgelegt. Wir können Ihnen bei der Spedition behilflich sein, oder Sie können Ihr eigenes Transportunternehmen beauftragen.

F4: Können wir Ihre Fabrik besichtigen? Wie arrangiere ich?

A: Gerne geschehen. Wenn Sie uns besuchen möchten, teilen Sie uns dies bitte mindestens drei Werktage im Voraus mit.

 

Mat-Mesh-Laminat-Verbundstoff:Ausgewogen, stabil, zuverlässig – Von Gebäudedächern über Brückendecks bis hin zu unterirdischen Arbeiten: Verstärken Sie Abdichtungssysteme mit Festigkeit und Haltbarkeit auf lange Sicht.

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